MESURES ACOUSTIQUES ET VIBRATOIRES
Conformément à ses engagements contractuels, LISEA a engagé, entre juillet 2017 et juillet 2018 sur les six départements traversés par la LGV SEA, une campagne de mesures acoustiques sur 300 points de mesures identifiés en concertation avec les élus. LISEA a confié au CEREMA (Centre d’étude et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement) la mise en œuvre et l’analyse de ces mesures.
UNE DÉMARCHE DE TRANSPARENCE ET DE CONCERTATION
La campagne de mesure acoustique a été construite en transparence et en concertation avec l’ensemble des parties prenantes.
- Avec les élus des communes concernées, dans le cadre de l’identification des points de mesures ;
- Avec les riverains et les associations, à l’occasion de 8 réunions de restitution publique des résultats, initiées par LISEA ;
- Avec les services de l’Etat, dans la transmission systématique des données, également accessibles sur le site Internet de LISEA.
Les mesures acoustiques : une campagne en quatre temps
- INFORMATION des maires des communes traversées par la ligne ;
- CONCERTATION avec les communes, les associations et les riverains ;
- MESURES acoustiques dans un contexte de trafic réel par le CEREMA ;
- PARTAGE des résultats en réunions publiques avec les riverains et les maires des communes concernées (décembre 2017-octobre 2018).
OBJECTIFS DES MESURES
- Vérifier le respect de la réglementation sonore en vigueur (soit : 60 dB(A) en moyenne diurne de 6h à 22h et 55 dB(A) de moyenne nocturne de 22h à 6h – arrêté du 8 novembre 1999) ;
- Evaluer en conditions réelles l’efficacité des dispositifs de protection mis en œuvre.
ETAPES DE LA CAMPAGNE
- Identification d’une liste technique de points de mesures ;
- Pose des micros au droit des habitations retenues, relevés et analyses des données par le CEREMA ;
- Restitution des résultats en réunions publiques en présence des élus, des riverains et des associations.
RÉSULTATS DE LA CAMPAGNE DE MESURES ACOUSTIQUES
La réglementation relative aux nuisances acoustiques des infrastructures de transport est respectée sur la LGV SEA.
Sur les 300 points de mesures réalisés, un seul dépasse le seuil réglementaire de 0,5 dB(A). Des solutions d’isolation complémentaires ont été proposées et acceptées par le riverain concerné.
CONCLUSIONS DU RAPPORT DE LA MISSION MINISTÉRIELLE DE MÉDIATION DU CONSEIL GÉNÉRAL DE L’ENVIRONNEMENT ET DU DÉVELOPPEMENT DURABLE (CGEDD)
En mai 2019, le CGEDD a remis son rapport sur les nuisances sonores occasionnées par les LGV nouvellement mises en service.
Dans le cadre des enquêtes effectuées par la mission du CGEDD, LISEA a transmis l’ensemble des éléments et données techniques à sa disposition.
Les conclusions du rapport rappellent la conformité de la ligne Sud Europe Atlantique avec la réglementation en vigueur.
CHRONOLOGIE
Avril 2017 : LISEA commande une prestation de mesures acoustiques au CEREMA.
19 juin 2017 : LISEA informe les 113 maires des communes traversées par l’infrastructure, du lancement de la première campagne de mesures acoustiques à compter de septembre 2017.
Juillet 2017 : mise en service commerciale de la ligne à grande vitesse. Premières réunions de travail et de concertation avec les communes concernées et 300 points de mesures identifiés.
19 septembre : pose du premier micro à Villognon en Charente.
7 décembre 2017 : 1ère réunion de restitution des résultats en Charente-Maritime.
8 mars 2018 : 2ème réunion de restitution des résultats en Gironde.
16 mai 2018 : 3ème réunion de restitution des résultats en Indre-et-Loire.
26 juin 2018 : 4ème réunion de restitution des résultats en Charente sud.
27 juin 2018 : 5ème réunion de restitution des résultats dans les Deux-Sèvres.
17 juillet 2018 : 6ème réunion de restitution des résultats en Charente nord.
18 octobre 2018 : 7ème réunion de restitution des résultats dans le nord de la Vienne.
23 octobre 2018 : 8ème réunion de restitution des résultats dans le sud de la Vienne.
FOCUS
Une campagne de mesures vibratoires réalisée en complément de la campagne acoustique
Pour répondre aux sollicitations des riverains sur l’impact vibratoire de la LGV sur le bâti, LISEA a également confié au CEREMA une campagne de mesures des vibrations au sein des habitations situées à proximité immédiate de l’infrastructure. 25 points de mesures ont été identifiés sur l’ensemble de la ligne par le CEREMA. Les résultats de cette étude concluent en l’absence de risque de dommage sur le bâti.