Encourager une plus grande mobilité en reliant les territoires et en favorisant leur développement est au cœur de la mission de LISEA.

À ce titre, l’entreprise contribue tant à l’élaboration de liaisons longues distances, notamment européennes, qu’à des liaisons de proximité, favorisant ainsi un fort maillage territorial sur l’ensemble des régions traversées.

Les 38 km de raccordement au réseau ferré national permettent de relier les villes du Grand Ouest, telles que Poitiers, Angoulême et La Rochelle à la LGV et témoignent de cette volonté de faire bénéficier à l’ensemble de la région de la grande vitesse.

La démarche de LISEA s’appuie sur les grands principes de développement durable tel que définis par l’organisation des Nations Unies.

Un dialogue quotidien avec nos parties-prenantes 

La démarche de dialogue structurée et permanente avec l’ensemble de ses parties prenantes internes et externes permet à LISEA d’identifier les enjeux prioritaires de chacune d’entre elles et ainsi d’orienter ses actions. Entreprise agile, LISEA poursuit ses engagements en matière de qualité de vie au travail envers ses collaborateurs. L’introduction des critères ESG dans la stratégie RSE de l’entreprise participe également à la performance de l’entreprise.

LISEA est également doté d’une politique sécurité, de développement durable  et d’une charte éthique, réactualisés en 2021.

Un observatoire environnemental  

Créé en 2012, afin d’évaluer les mesures mises en œuvre, d’enrichir les connaissances et pratiques environnementales et d’alimenter les retours d’expériences en vue de futurs grands projets d’infrastructures. L’Observatoire s’appuie sur les travaux d’experts reconnus au niveau régional et national et a structuré son action autour de 6 thématiques : l’eau, les milieux naturels, les paysages, les boisements compensateurs, l’occupation du sol et les plantes invasives. Ses premières études démontrent des résultats prometteurs pour la protection des espèces protégées et la préservation de la biodiversité.

• Bilan intermédiaire en 2019
• Bilan BIANCO après 5 ans de mise en service (fin 2022)
• 40 suivis écologiques par an
• 172 rapports de suivis disponibles 

Partenaire de proximité des 6 départements concernés par la LGV

LISEA, acteur de mobilité durable, LISEA privilégie des relations de proximité avec ses parties prenantes.

Favoriser l’accès à la culture au plus grand nombre

Après « Paysages », en 2017, organisé pour l’arrivée de la LGV à Bordeaux, « Liberté ! », en 2019, LISEA renouvelle son soutien à la biennale culturelle de la ville de Bordeaux avec « Ressources » du 10 juin au 10 Août 2021. Une saison culturelle qui s’est déroulée en deux temps : un premier en juin articulé autour de la réouverture des musées et des expositions, et un second temps en juillet, avec le démarrage des festivals et spectacles permettant aux Bordelais de se retrouver autour d’une cinquantaine de propositions artistiques. Cette saison a permis aux 300 000 visiteurs de redécouvrir des espaces jadis agricoles, industriels ou ferroviaires et qui ont été, pour l’occasion, réinventés.

Partager ses expériences et engagements en faveur de la transition écologique

En 2021, LISEA participe au Word Impact Summit qui a recueilli des milliers de visiteurs en distanciel. A l’occasion du World Impact Summit, qui se déroulait à Bordeaux, les 2 et 3 décembre derniers, LISEA a partagé son retour d’expériences lors d’une table ronde dédiée à l’équilibre entre préservation des équilibres économiques et régénération des écosystèmes naturels.

Être au service du développement des territoires, c’est être présent aux côtés des entreprises qui, face à la pandémie, sont exemplaires. Ainsi, en octobre 2021, LISEA renouvelle sa participation aux Étoiles de l’Économie (© photo : La Charente Libre) . L’événement a sacré cette année sept entreprises charentaises et un entrepreneur de l’année. Relance, transmission, création, international/export, innovation sont parmi les catégories récompensées. LISEA remettra le prix du développement durable en lien avec ses engagements.

Favoriser le rôle central du ferroviaire dans les enjeux futurs de mobilité

LISEA est l’un des 10 membres fondateurs de l’association Ferrocampus®, l’éco système de l’excellence ferroviaire, aux côtés de la Région Nouvelle-Aquitaine et de la SNCF. L’association répondra à l’avenir aux besoins de formations, de recherches et d’expérimentations dans le domaine ferroviaire, aux côtés des grands acteurs du secteur et des Universités de Nouvelle-Aquitaine.

Ferrocampus® : Répondre aux enjeux de la filière ferroviaire et de la desserte fine du territoire

De l’importance d’une mise en œuvre de l’ouverture à la concurrence rapidement effective en France

Aux côtés des élus, associations, parlementaires et experts du secteur, LISEA participe aux réflexions et débats liés aux enjeux de mobilité croissante au niveau national et européen, de développement économique et social des territoires, de la modernisation du système ferroviaire et de l’ouverture à la concurrence. Ainsi, en 2021, Année européenne du Rail, LISEA a participé :

– aux Rencontres Transports et Mobilités présidées par Laurianne Rossi, députée des Hauts-de-Seine, questeure de l’Assemblée nationale, aux côtés de Philippe Duron, co-président de TDIE, Patrick Vieu, vice-président de l’Autorité de régulation des transports

– aux rendez-vous de l’association Avenir Transports, occasion pour le président de LISEA de rappeler, le 14 décembre 2021, l’importance d’une mise en œuvre effective de l’ouverture à la concurrence en France par la mobilisation de tous : opérateurs ferroviaires, gestionnaires d’infrastructures et élus.

– Au débat de l’AGIFI, l’Association Française des Gestionnaires d’Infrastructures Ferroviaires Indépendants, intitulé « Quelles réponses aux enjeux de modernisation et de développement des infrastructures ferroviaires en France et en Europe ? ». Un débat à revivre ici.

– LISEA reste également une partie prenante active des instances ferroviaires françaises et européennes (Coopere, PRIME, UIC, EIM). Objectif : s’impliquer dans le développement et le bon fonctionnement de l’espace ferroviaire européen, garantir un haut niveau de sécurité et d’interopérabilité ferroviaire et améliorer la position concurrentielle du secteur.